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要说国内车市中,“叫好不叫座”的品牌是举目皆是,其间比较典型的销量欠安的品牌,应该便是法系奢华品牌DS,有法国总统背书,各路明星代言,销量一向难有起色,大都车型一向都在个位数和两位数徜徉,在各自细分范畴都出于垫底的存在。不过,今日说的这个品牌比DS还惨,旗下一款车型三个月就卖了10辆,在SUV榜单位列“倒数榜首”。

它便是观致,有种安全叫观致3,E-NCAP磕碰测验斩获五星评级;有种增加叫观致速度,在2018年动辄三位数的涨幅,一路高歌猛进,让人形象深入。到了2019年,也有种销量叫观致3,观致3都市SUV在3月卖出一辆,2月0辆,1月9辆,榜首季度累销合计10辆,惨出新高度。

有人或许要说,观致3 SUV销量一向都不高,那我们来看看观致品牌旗下其它车型的销量怎样。观致5 SUV在3月卖出181辆,榜首季度累销740辆。观致3轿车,在3月卖出10辆,榜首季度累销74辆。销量最高的车型季度累销还未过千辆,这和上一年同期相比,距离悬殊。

观致在2018年榜首季度累销破万,合计11371辆,同比增幅288%,是2017年全年销量的74%,三个月靠着观致3改款车型拿下以往销量多半。往后这种旋律更是遵循了整个2018年,“7月销量翻六倍”“8个月累销破4万,同比激增425%”,销量一度飘红,长势喜人。销量三位数暴增,一部分是观致销量的确有打破,另一个原因是因为此前观致销量太差,所以稍有起色同比增幅就比较大。

许多顾客都觉得观致这波稳了,崛起了,靠着观致3一堆改款车型上市,和商场对中高端车型的承受度增高,观致翻身了。可是到了2019年不难看出,观致翻身的梦想破灭了,乃至一度打回原形,销量重回榜单垫底的位置。车仍是那个车,口碑也一向很好,怎样销量忽然变差了?

原因就在这,“车仍是那个车”,从2013年榜首款观致3轿车上市,到2016年观致5 SUV上台,到现在都没有过换代音讯。比照群众“下饺子”相同的上新速度,和国产车更新迭代的脚步,观致动作太慢了,Model Young和Mile 1概念车水花挺大,可是至今还没有量产音讯,顾客等不起,也不肯等。

退一步讲,车可所以本来的车,究竟观致的产品力和安全性仍是饱尝好评的,可是在当下车市,装备空间和产品周期等要素导致的产品力下滑,可以经过降价来补偿,观致做的也不行充沛。

最重要的是,观致旗下车型定价还很高,观致3轿车指导价9.89-15.39万,朗逸、轩逸或许低配优惠后落地价都没它贵。观致5这款紧凑型SUV指导价在13.99-19.49万,买一款口碑质量都不错的合资SUV不在话下,比方本田CR-V,在它面前,观致的品牌魅力可以敌得过本田吗?再有情怀和信任支撑,也不足以真的让顾客掏钱买单,所以才有现在“叫好便是不叫座”的局势。

作者:admin 分类:最近大事件 浏览:168 评论:0